指导价： 44.98-63.62万
级 别：紧凑型车
官方合作 安全便捷
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外观既有轿跑的优雅，也有amg的凶悍，动力强劲，操控感受好
唯一不满是低速顿挫感强，如果不是强制20字甚至可以不写
流线型设计、无边框车窗、尾部没有车牌遮盖，都是吸引我的地方，方向盘的两颗标配AMG螺旋蛋蛋格外耀眼！
空间不行，这是想买性能车、但又不多预算的必然结果！ 后排出风口竟然进口国内的给阉割了，害我自己额外花Q加装！ 电尾门也没有，只能在4S店加装！ 操作基本都在方向盘上，中控空荡荡，我觉得是减配了，切歌麻烦，方向盘没有“下一首”的选择！
最满意外观，领导一眼看中，看车两年，订车10秒。从4系到6GT到E300，纠结了两年，偶然间看到AMGGLA35立即下定了，品牌、外观和价格都比较合适。提车后跑了一个长途1100公里，动力充沛，120踩油门推背感强烈，长途油耗不足7个给人惊喜。提车只有几天驾驶模式只用了舒适的，方向轻盈，比开了12年的老C180K好开，油门跟脚动力随叫随到，超车信心十足。选配（其实是现车自带）运动套件、旋钮、熏黑轮毂，一定程度提升颜值。
舒适模式下调教硬但能忍受，路感清晰，十分清晰的那种，高速胎噪太大，大到无法忍受的程度，1000公里长途直接崩溃，座椅硬，长途让你腰酸背痛腿抽筋没有夸张的成分。运动型车不是咱这岁数玩的，为了颜值忍了吧，偶尔出去爽爽吧。
外观 速度 本来就对轿跑情有独钟 性能轿跑更是爱死了
异响有点多… 模拟声浪关不掉 嗡嗡嗡的很烦人
动力，外观，内饰这些都是我比较喜欢的，当然还有这个品牌
不满意的地方就是就是在车上自带的USB口给手机充电挺慢的，手机来着导航基本上充电和掉电速度差不多。
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